Réparer les rubbers à faible coût ...

[Nielda27]

Bonjour,

Voici une solution pas chère pour réparer ses rubbers (menbrane souple avec contacts graphites situés sous le clavier).
Il suffit de "re-graphiter" les contacts à l'aide d'une bombe de graphite liquide. Appliquer une ou deux couches de graphite à l'aide d'un coton tige sur les contacts défectueux (pour ma part, une fois démontés, je les ai tous fait sur mon tyros âgé de dix ans).
Ceci marche aussi pour les télécommandes un peu fatiguées.

Pour info, je vous laisse l'adresse du site où vous procurer ce produit :

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/8138 ... caoutchouc

Musicalement votre

Daniel

[orgeln]

Super astuce! Merci!

[Mosquitos62110]

Nielda27,

bonsoir et merci pour cette astuce !

Je me suis aussi deja servi de ce produit pour renover des telecommandes.

Cela existe aussi en stylo, c'est plus pratique mais bien plus cher !

Bien secouer la bombe pour melanger le produit, mettre un peu de produit dans un bouchon de bouteille d'eau par exemple et appliquer a l'aide d'un pinceau ou d'un coton tige. Bien laisser secher entre 2 couches.

Ce produit marche bien, tu as raison.

Christian.

[Donquichutte]

Merci pour cette bonne adresse. J'ai déjà rencontré ce problème sur divers claviers et le solutionnais avec du crayon de papier. Mais le résultat n'était pas toujours bien bon !!

Comme j'ai un bouton de pad et le synchro start qui sont quelquefois capricieux, je vais, de ce pas, appliquer ton conseil...

A bientôt...

[Mosquitos62110]

Donquichutte,

bonsoir,

les contatcts dont tu parles ressemble a des contacts encapsules comme sur les touches d'un souris, je ne suis pas sur que l'on puisse faire une refection des contacts avec ce produit si ce ne sont pas des contacts graphite.

=== >>>>Maintenant sur un PSR S910 c'est peut etre different, est ce que tes contacts font " clic " quand tu appuies dessus ? Ou ils sont souples ?

S'ils sont souples, c'est surement des contacts graphites

Tu peux passer un coup de fil au SAV Yamaha avant pour te renseigner.

Tel 01 64 61 40 00

Pour ceux qui ont un Tyros:

Je joins une photos des contacts styles mais c'est sur le Tyros 1, c'est le meme principe sur tout les Tyros.

Christian

Contact Styles Tyros.jpg

[Donquichutte]

Merci christian. Mon instrument est un Psr, et je crois que ces contacts sont différents de ceux du tyros.
Je te remercie pour cett mise en garde. Je me méfierai !!

Bonsoir...

[Mosquitos62110]

Donquichutte,

oui j'ai vu trop tard et j'ai modifie mon message ci dessus en consequences

Christian

[smap]

Perso, J'ai pas de problème avec mon instrument
Vu qu'il n'y a qu'un mois que j'en suis possesseur !
Au cas ou cela se dégrade ( ya des chances !!!), merci pour...... le tuyau

Pascal

[Mosquitos62110]

Donquichutte,

Bonjour,

j'ai veriffie, sur le PRS S910 ce sont bien des contacts graphite.


Afin de t'aider quand tu demonteras ton appareil, je poste le manuel techncien du PRS S910 sur ma box.

Tu as donc 2 contacts graphite sur le circuit imprime et 1 sur la touche de commande.

Le contact entre les 2 du circuit imprime et celui de la touche ferme le circuit electrique, en faisant un shunt ( ou pont ).

On peut nettoyer les contacts du CI avec un coton tige et un peu d'alcool, ne pas frotter trop fort.

:arrow: :arrow: :arrow: Attention jamais d'acetone !!!


https://app.box.com/s/1xvq7nifqfkyjqma9qmwynnwqagz4lwu


Christian.

[Donquichutte]

Bonjour Christian,

Je te remercie beaucoup pour ton message et aussi pour le document joint.
Je n'osais pas demander ce manuel à Yamaha car je ne pensais pas qu'il soit disponible facilement. Il contient vraiment toutes les informations nécessaires (comme d'habitude avec leurs technical manuals...) .

Es-tu technicien chez Yam ? Je l'ai été pendant quelques années, au moment du passage depuis l'analogique vers le numérique, ce qui m'a donné l'occasion de faire un saut à Tokyo et à Hamamatsu...

En tout cas merci encore. Bonne journée.

[Mosquitos62110]

Donquichutte,

bonsoir,

je suis content de savoir que le manuel technicien de ton PRS S910 va te servir

Et non, je ne travaille pas chez Yamaha mais j'aimerai bien

J'ai encore d'autres manuels Technicien Yamaha, faut demander, si je l'ai je le met sur le forum.

Je n'ai pas celui du T4 ni du T5. Mais T1, 2 et 3 oui.

Et d'autres encore, et meme celui de Geo Trouvetou et celui des Castors Juniors ( si si, ca date d'une quarantaine d'annees mais je les ai encore ) !

Christian

[MAOfasilaclotpat]

super les amis
beaucoup de choses interessantes..
merci au technicien mosquitos le roi du contact....

amitiés
clotpat

[crepiontyros5]

Bonsoir,

Avoir le manuel Technicien Yamaha pour le Tyros 5 m'intéresserait ...

Si vous avez ...

[Mosquitos62110]

CrepionTyros,

Bonjour

j'ai les manuels techniques des Tyros 1,2 et 3 et celui des kits TRS MS 01 et 02.

Pour les Tyros 4 et 5 je ne les ai jamais trouvés.

Si tu en as besoin pour les Rubbers, pas de problème, les claviers sont identiques sur tous les modèles de Tyros.

Dis moi celui que tu veux, je le mettrai sur ma Box.

Ce sujet peut t'intéresser:

http://tyros.fr/viewtopic.php?f=7&t=1237

Christian.

[will]

Merci de l'information.

A Mosquito, si cela est possible, le manuel du T3 m'intéresse, en effet, mon clavier est équipé d'un clavier bouton Musicteh MT50, en lieu et place du clavier piano, et j'aimerais le nettoyer, mais je ne sais comment ouvrir le Tyros, cela pourrait éclairer ma lanterne.

Si trop volumineux, peut-être par We Transfer?

Merci d'avance
Will

[Mosquitos62110]

Will,

bonjour,

voilà le manuel technique du Tyros 3:

https://app.box.com/s/2avwsthesps66dz0l0lhgy4r2ywsurg9

Tu regardes page 12 pour les vis à enlever, je te conseille de ne pas enlever les 14B, apparemment ce sont celles qui tiennes le clavier et tu risques d'être embéter si c'est pour un simple nettoyage.

Si tu n'arrives pas à enlever la partie grise du Tyros alos il faut enlever les 14B aussi.

Prévoit quelque chose style grand carton relativement lourd à l'arriere du Tyros pour bloquer la partie grise du tyros et empécher qu'elle ne bascule vers l'arrière car ça s'ouvre un peu comme un capot de voiture.

Tu lèves la partie grise par l'arrière, tu avances vers l'avant pour passer au-dessus du clavier, puis tu lèves par l'avant la partie grise. Tu la poses sur le bord arrière du Tyros, en équilibre comme un capot de voiture et le carton l'empêche de basculer vers l'arrière.

Tu vas vite comprendre l'utilité du carton

S'il y a des vis différentes, repère les pour ne pas te tromper au remontage. N'oublie pas celles au niveau des poignées

Si tu veux un conseil avant d'ouvrir, donne moi ton numéro de fixe en message prive ( j'ai uniquement les appels gratuits vers les fixes en Belgique pas les portables ), je t'appellerai en soirée.

Christian.