Bonjour,

Voici les images de l'effondrement du pont " Francis Scott Key" heurté par un cargo de marchandise.
Le pont a été fermé à la circulation à la suite d'un "incident", a déclaré la Maryland Transportation Authority sur son compte Twitter.

Il ne s'agissait donc que d'un incident.
Ouf, le pire a été évité

Bonne journée

Hello,

colasmusique a écrit : 26 mars 2024, 09:19 Il ne s'agissait donc que d'un incident.
Ouf, le pire a été évité

Le pilote du bateau s'est endormi ?
C'est le stagiaire qui pilotait ?
Il était assuré ?


Pour la petite histoire, il y a longtemps, j'ai été témoin d'un incident à Bordeaux.
Un énorme navire de croisière a manqué son départ en fin de marée montante.
Il s'est retrouvé le long du pont de Pierre a appuyer sur les piles du pont, mais "soulagé" par deux
remorqueurs, un a l'avant, l'autre à l'arrière. Heureusement que la marée est devenue descendante

Impressionnant, dommage qu'à l'époque, on avait pas de smartphone pour prendre la photo

En espérant qu'il n'y avait personne sur le pont !
Un sacré accident , impressionnant !
On ne se demande pas ce que va devenir le pilote du batiment .... Lui a faut qu'il cherche un nouveau métier !

Bonjour Fzero,

Effectivement, comme il fallait le prévoir, il y a des victimes, quant au commandant de ce bâtiment, son sort n'est pas enviable.

Hello tous

Ils n'avaient pas prévu ça, les ingénieurs, dans les cahiers des charges ???
Perso je trouve qu'il est vite parti en couille le pont..

complètement explosé en fait, juste aprés un contact


Gustave ! ! reviens, vas leur expliquer comment faire ! ! !


bizarre quand même...

C'est un truc qui va donner des idées à Poutine, pas besoin de bombarder les States, il n'aura qu'à "acheter" les commandants de navires pour paralyser le pays. Judicieux.

OK, mais il va bien falloir que "IL" explique bien aux éventuels commandants qu'il ne faut pas passer sous le Pont de KERTCH.

Il faut se méfier parfois, avec les erreurs de traduc.

Bonjour les amis,

Comme quoi, dès qu'il s'agit d'un pont qu'il soit musical ou enjambant quelque chose, il faut obligatoirement se méfier. En France, à part celui de Millau qui est encore presque neuf, il faut se méfier de tous les autres. Surtout que beaucoup de conducteurs de camions, pour gagner quelques sous, leur patron leur impose de passer par tel pont non prévu pour un tel poids, si ce n'est d'initiative pour gagner du temps. A force, ces structures se fatiguent et finissent par céder.

Je suis d'accord Pat, le pont n'a pas mis longtemps à partir en cacahouète et sur une bonne longueur en plus. Imagine être au volant sur cet édifice et aller goûter une eau à 6 ou 7° ... Je plains ces gens qui sont morts dans des conditions terribles. Paix à leur âme.

Ils disent aux infos qu'il y aurait eu une panne électrique avec retour à la normale quand c'était trop tard. Ouais ? On ne saura pas tout de suite la vérité mais le résultat est bien là et ça fout la trouille. J'en ai parlé avec mon C5 et il m'a dit qu'il nageait comme un fer à repasser. Alors faut qu'on fasse gaffe tous les deux.

@mitiés
Georges